Prestavby a úpravy bicyklov
Väčšina ľudí, ktorí prídu s tým, že im bicykel nesedí, nepotrebuje nový bicykel. Potrebujú iné tri veci na tom, ktorý už majú.
Som Adam z AJ bikes v Miloslavove. Bavia ma úpravy, pri ktorých z bežného bicykla vznikne presne ten, na ktorom chceš jazdiť ty. A rovnako ma baví povedať, keď sa to neoplatí.
Štyri smery, ktorými sa dá ísť
Prestavba nie je poradie krokov, ale voľba. Podľa toho, čo ti na bicykli prekáža, dáva zmysel iná cesta a väčšinou stačí ísť len jednou.
- Jednorýchlostný alebo fixed Najmenej dielov, teda najmenej toho, čo sa pokazí. Do mesta a na rovinu sedí, do kopcov nie. Treba doriešiť napnutie reťaze, na to nie je každý rám stavaný.
- Iná skupina Modernejšie radenie alebo väčší rozsah prevodov, keď ti tie pôvodné na kopce nestačia. Netreba meniť všetko naraz, veľa vecí sa dá kombinovať.
- Iné kolesá Najväčší rozdiel v tom, ako bicykel ide, za najmenej peňazí. Ľahšie kolesá alebo širšie plášte zmenia bicykel viac než nová prehadzovačka.
- Úprava na mieru Iné riadidlá, kratší predstavec, iné sedlo, nosič alebo blatníky. Nie je to o výkone, ale o tom, aby ti bicykel sadol a chcelo sa ti naň sadať.
Prestavbu na elektro som zámerne nedal medzi ne. Je to samostatná téma s vlastnou mechanikou aj elektrikou a rozpísal som ju na stránke o servise elektrobicyklov.
Jednorýchlostná prestavba
Bicykel bez prehadzovačky je krásne jednoduchý. Nič sa nerozlaďuje, nič netrčí a keď jazdíš po rovine, o nič neprídeš. Práve preto po tom v meste siaha čoraz viac ľudí.
Háčik je v napnutí reťaze. Keď rám nemá vodorovné háky ani excentrický stred, treba napínač a ten časť tej jednoduchosti berie späť. Pozriem sa na tvoj rám a poviem ti dopredu, do ktorej skupiny patrí.
Prevod treba vybrať podľa toho, kde reálne jazdíš, nie podľa toho, čo je pekné. Priveľký ťa zabije na prvom kopci, primalý ťa bude na rovine otravovať. Preberieme to podľa tvojej trasy do roboty.
Výmena skupiny a čo sa dá kombinovať
Netreba meniť všetko naraz a väčšinou to ani nie je potrebné. Rozhoduje, či si sadnú tri veci: koľko lanka potiahne radiaca páka na jedno cvaknutie, aké sú rozostupy na kazete a aký typ kazety unesie tvoj náboj. Keď to sedí, dá sa vymeniť len tá časť, ktorá ťa trápi.
Najčastejšia požiadavka je väčší rozsah prevodov na kopce. Často sa to dá vyriešiť väčšou kazetou a dlhšou prehadzovačkou bez toho, aby sa menili kľuky aj páky. Je to zlomok ceny novej skupiny a rozdiel v kopci pocítiš hneď.
Poviem ti aj to, kedy sa výmena neoplatí. Keď je rám na hranici životnosti alebo by nová skupina stála viac než celý bicykel, je poctivejšie to povedať, než to spraviť.
Úpravy, ktoré cítiš hneď
Toto sú najpodceňovanejšie zásahy a pritom najlacnejšie. Kratší predstavec a širšie riadidlá zmenia bicykel viac než čokoľvek na pohone. Iné sedlo vyrieši problém, o ktorom si si myslel, že je normálny. Širší plášť s nižším tlakom spraví z tvrdého bicykla znesiteľný.
Zároveň sa dá dorobiť to, čo bicyklu chýba na bežné používanie. Nosič, blatníky, stojan alebo pevné svetlá sa dajú pridať aj na bicykel, ktorý s nimi nepočítal, len treba vedieť, kam sa uchytia.
Keď máš zdravotné obmedzenie alebo ťa niečo bolí, poď to preberieme. Veľa vecí sa dá vyriešiť polohou riadidiel, inými kľukami alebo prehodením ovládania na druhú ruku. Podobné úpravy riešim aj pri handbikoch.
Čo sa spraviť nedá
Niektoré veci rám jednoducho nedovolí a je lepšie to vedieť pred nákupom dielov než po ňom. Do vidlice a zadnej stavby sa zmestí len určitá šírka plášťa. Kotúčové brzdy sa nedajú pridať na rám, ktorý na ne nemá úchyty, a zvárať ich tam je zlý nápad. Šírka zadnej stavby je daná a náboj z iného bicykla do nej nemusí sadnúť.
Preto sa vždy najprv pozrieme na bicykel a až potom sa objednávajú diely. Ušetrí to peniaze aj sklamanie z balíka, ktorý sa vráti späť.
Ako to prebieha
Príď s bicyklom a povedz mi, čo ti na ňom vadí. Nie čo chceš kúpiť, ale čo ťa hnevá. Väčšinou z toho vyjde jednoduchšie a lacnejšie riešenie, než s akým človek prichádza. Nezáväzný odhad je zdarma.
Ceny za prácu nájdeš v cenníku, diely sa rátajú zvlášť podľa toho, na čom sa dohodneme. Ak ide o starší bicykel, ktorý chceš vrátiť do života celý, pozri sa aj na renováciu starších bicyklov. Ostatné typy sú na prehľade služieb.